Не всех водителей так ценили.
Сейчас мало кто использует слово «шофер» в отношении водителей. А вот в СССР эти два понятия строго разделялись. Причем быть шофером считалось гораздо почетнее и выгоднее.
Изначально «шоффэрами» в царской России называли машинистов поездов. А с появлением автомашин термин стал использоваться в отношении их владельцев. Причем так именовали профессионалов, которые не только сидели за баранкой, но и умели разобраться с поломкой «железного коня».
После войны в Союзе началась массовая автомобилизация, и появилось новое слово — водитель. То есть автолюбитель, который умеет водить транспорт, но за техобслуживанием обращается к механикам.
А вот людей, которые отлично справлялись с ремонтом своей машины без посторонней помощи, так и продолжали называть шоферами. Они были настоящей элитой среди советских водителей, объясняет портал «Назад в СССР».
