Производители не спешат ее решать.
Рано или поздно автомобиль начинает ржаветь. И от этой проблемы не застрахован никто — ни владелец дорогой иномарки, ни поклонник отечественного автопрома. Зачастую ржавчина возникает даже на почти новых машинах. Как только истечет срок гарантии. Эксперты объяснили, почему так происходит.
Оказалось, даже иностранные автопроизводители стали экономить на оцинковке кузовных деталей, качестве грунтовки и толщине лакокрасочного покрытия. Причина простая — компании пытаются снизить производственные затраты. С другой стороны, они не желают, чтобы их машины служили вечно. Кто-то же должен покупать новинки.
Поэтому без коррозии авто служит весь гарантийный срок, три-пять лет. А после ржавчина «всплывает» на передней части капота, колесных арках, порогах и кромках дверей. Как сообщили эксперты портала NJcar, коррозия поражает и закрытые участки кузова. Например, за дверными ручками или под пластиковым обвесом.
