Из-за него авиабилеты подорожают еще больше.
Авиакомпании в последнее время находятся в подвешенном состоянии. Что будет дальше — не знает никто. Опыт массового банкротства лоукостеров в последние два года показал: надо быть готовыми ко всему. В том числе стоит подумать о формировании денежного фонда, чтобы туристы в случае разорения авиакомпании могли вернуть вложенные в билеты средства.
И пока перевозчики не придумали ничего лучше, чем ввести новый сбор для пассажиров. Его размер может достигнуть 300 рублей. Эту сумму хотят приплюсовать к стоимости билетов.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин пояснил порталу «Совет-ньюс», что эта мера сейчас не совсем правильная:
Речь идет о защите туриста в случае банкротства авиакомпании. Мне кажется, на рынке осталось не так много авиакомпаний, их положение достаточно устойчиво. Это было актуально лет 5–10 назад. Сейчас это предложение запоздало. Я занимаюсь туризмом, у нас тоже обсуждает вопрос страхования каждой путевки. Те механизмы страхования, которые есть, несовершенны, и часто в случае банкротства туроператора туристы не могли получить свои деньги обратно. Я согласен с тем, что нужны новые механизмы, но, мне кажется, они не должны быть с обращением к кошельку туриста. Должны быть другие инструменты, типа банковских гарантий или страхования ответственности. На фоне роста стоимости перелета дополнительные сборы могут вызвать раздражение у туриста. 100–200 рублей — вроде мелочь, но все равно деньги. Это психологически плохой момент.
